貝雷橋采用支撐桿和系統(tǒng)的固定配置
貝雷橋是兩個(gè)主桁架之間的縱梁和橋板,由支撐桿和系統(tǒng)固定成橋梁。橋板是木制的,其余的是鋼制的。兩側(cè)的主桁架可以由單排、雙排或三排平行配置,也可以安裝成雙層和三層桁架,以提高承載能力。
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貝雷橋是兩個(gè)主桁架之間的縱梁和橋板,由支撐桿和系統(tǒng)固定成橋梁。橋板是木制的,其余的是鋼制的。兩側(cè)的主桁架可以由單排、雙排或三排平行配置,也可以安裝成雙層和三層桁架,以提高承載能力。
2022
預(yù)制公路鋼橋是以單銷連接桁架單元為橋橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式鋼便橋,鋼便橋結(jié)構(gòu)簡單、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度快、承載能力大,主要用于架設(shè)單跨臨時(shí)鋼便橋,通過河流、斷橋、谷物等障礙物,履帶荷載500千牛、輪胎荷載300千牛以下的各種車輛,修復(fù)損壞的鋼橋。
2022
鋼棧橋在城市深基坑工程中可以結(jié)合工程樁及基坑支護(hù)樁等同步施工,并隨著基坑土方開挖的加深進(jìn)行加設(shè)墩柱支撐,保證鋼棧橋有足夠的抗側(cè)剛度,是一種施工簡便的跨越基坑的新型鐵路鋼棧橋,能適應(yīng)施工場地小、建設(shè)工期緊迫的鐵路工程建設(shè)。
2022
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