貝雷片的載重系統(tǒng)是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)
樁底子：一般單排樁要求軸線偏位±5cm,群樁要求軸線偏位±10cm.檢查時用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查施工單位的樁中心的放樣點(diǎn)，再用小鋼尺量樁中心的偏位。貝雷片承臺（系梁）的軸線偏位±15mm.檢查時可先量取承臺（系梁）的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查。取得的數(shù)據(jù)可作...
樁底子：一般單排樁要求軸線偏位±5cm,群樁要求軸線偏位±10cm.檢查時用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查施工單位的樁中心的放樣點(diǎn)，再用小鋼尺量樁中心的偏位。貝雷片承臺（系梁）的軸線偏位±15mm.檢查時可先量取承臺（系梁）的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查。取得的數(shù)據(jù)可作...
2021
有加強(qiáng)弦桿的橋梁拼裝：有加強(qiáng)弦桿的橋梁是指桁架上、下弦桿增設(shè)加強(qiáng)弦桿，其結(jié)構(gòu)和連接部位，與非加強(qiáng)橋梁基本相同，不同的只是除首、尾節(jié)外，貝雷片全橋中間各桁架的上、下弦都增設(shè)加強(qiáng)弦桿。加強(qiáng)弦桿與桁架的連接用弦桿螺栓，各加強(qiáng)弦桿之間用桁架銷子連接。為防止橋梁在推進(jìn)過程中受阻，在橋梁兩...
2021
為了防止貝雷鋼橋銹蝕，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，工程師應(yīng)認(rèn)真檢查鋼橋各構(gòu)件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。對銹蝕的部位，嚴(yán)格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，絕不漏噴。如發(fā)現(xiàn)有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安...
2021
微信咨詢
微信咨詢
返回頂部
