鋼便橋是臨時(shí)施工設(shè)施，承擔(dān)本工程施工原材料及半成品等裝載車(chē)輛行駛通行，使用時(shí)間長(zhǎng)，受夏季洪水影響嚴(yán)重；鋼便橋的調(diào)頭平臺(tái)寬度設(shè)置應(yīng)滿足車(chē)輛掉頭的要求，鋼便橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊箱及承臺(tái)施工，鋼棧橋跨度、平面位置及高程應(yīng)滿足通航要求。

鋼便橋應(yīng)急平臺(tái)需滿足應(yīng)急船只的停靠和人員的撤離要求，鋼管樁是承受便橋施工及運(yùn)營(yíng)期間各類(lèi)荷載的主要構(gòu)件，因此應(yīng)確保鋼管樁搭設(shè)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求；縱橫梁承擔(dān)將便橋上部運(yùn)營(yíng)荷載均勻傳遞至鋼管樁及聯(lián)系整個(gè)結(jié)構(gòu)形成整體，滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求的功能。

鋼便橋?qū)⒎恋K承臺(tái)吊箱的施工，越過(guò)墩位的便橋設(shè)計(jì)為可拆卸式。為盡量減少便橋中斷的時(shí)間，盡量降低便橋中斷對(duì)全橋施工的影響，該段便橋設(shè)計(jì)為用履帶吊可整體吊移形式。為了減輕重量，鋼便橋的布置為十五米或十八米跨度，這樣可以方便起吊，根據(jù)環(huán)境進(jìn)行設(shè)置。

為適應(yīng)便橋鋼構(gòu)件溫度變化，每隔一米五十米左右設(shè)一道溫度縫縫寬六厘米，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)根據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整伸縮縫寬度。主縱梁為貝雷梁的便橋，溫度縫處便橋所有鋼構(gòu)件均需斷開(kāi)，貝雷梁的陰陽(yáng)頭斷開(kāi)，但陽(yáng)頭仍套在陰頭內(nèi)，主縱梁為萬(wàn)能桿件或萬(wàn)能桿件和貝雷梁交界處采用雙排樁。